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鋼鐵產業需求,導致鋼鐵也下滑

更新时间:2019-11-30 20:51人气:2200

   2011年1到10月,玄色金屬礦采選、冶煉及壓延加產業鋼鐵完成固定資產投資31363億元,同比增加18.9%,而往年同期的增速隻有1.6%,同比加快了17.3%,產能擴張,但需求量無增加,供給與需求不對應。

  產能過剩地區的擴張

  張長富指出 ,根據中鋼協的統計數據,今年以來鋼鐵行業投資不僅再現明顯增加之勢,而且投資熱門更是集中在鋼鐵產能已嚴重過剩的環渤海地區。

  從各地區鋼鐵項目投資情況來看,今年1~10月份,環渤海地區河北、遼寧 、山東、北京、天津完成投資額占全行業投資的27.2%;華北地區同期投資額占比亦達23.6% ,接近四分之一。而上述地區正是我國鋼鐵產能過剩比較嚴重的地區。

  而另一方麵的數據則顯示,鋼鐵行業的盈利狀況並不樂觀。根據中鋼協對重點大中型鋼鐵企業的統計,今年1~10月,由於原燃料價格的上漲幅度高於鋼材價格的上漲幅度,導致鋼材的均勻銷售利潤率隻有2.76%,低於2010年的2.91% ,10月份的銷售利潤率更是降至0.47%,創年內新低。

  全部行業已瀕臨虧損的邊沿,為何仍有企業不斷擴張新產能?

  對此,一家位於環渤海地區的鋼鐵企業內部人士告訴記者,與更多生產板材的一些國有大型鋼鐵企業相比,首要生產長材的民營鋼鐵企業利潤空間要相對大一些 ,這些企業的生產規模往往不大,而隻有擴建生產線,才可能進一步降低本錢,賺到更多的錢。此外,與一些大型鋼鐵企業受困於國家原則上不核準新的鋼鐵項目相比 ,居於地方的小鋼鐵企業更輕易私上新項目 ,由於鋼鐵生產也是地方稅收的首要來源,地方當局對此也是“睜一隻眼閉一隻眼”。

  張長富表露的另一組數據也證實 ,新的鋼鐵投資首要來自非國有企業。今年1~10月,國企投資項目同比降低0.38%,而非國有企業投資額同比大幅增加39.4%,“中小企業利用融資來的資金在產能過剩地區進行擴張,值得我們反思。”張長富表示。

  淘汰落後中的“以小換大”

  事實上,上述一係列數據,也正是寶鋼 、武鋼等大型國有企業目前所麵臨的尷尬。近幾年來,這些企業不僅在國內鋼鐵企業跨區域重組上麵臨重重阻礙,企業本身希看新建的項目也沒有著落,目前,寶鋼在廣東湛江和武鋼在廣西防城港計劃興建的千萬噸鋼鐵項目,仍有待當局部分的批準。

  而如許的怪圈也已被工信部看在眼裏。工信部原材料司鋼鐵處處長張德琛昨天表示,國內鋼鐵布局調整進展緩慢是鋼鐵行業麵臨的首要題目之一,“比如環渤海地區產能已過剩,大量鋼材要從北方南運,所以我們擬定的‘十二五’鋼鐵規劃的目標之一就是要對產能過剩地區的盲目擴張進行抑製,建成湛江、防城港鋼鐵精品基地,推進福建寧德鋼鐵基地建設,從根本上解決‘北鋼南運’的題目 。”

  張德琛指出,在優化產業布局方麵,工信部也希看不同區域不要再搞一刀切。“環渤海、長三角地區原則上應不再布局新建鋼鐵基地,河北、山東、江蘇、遼寧、山西等鋼鐵大省則要減量調整區域內產業布局,湖南、湖北、河南、安徽 、江西等中部地區省份不增加鋼鐵總量,推進產業升級,而西部部分市場相對獨立區域 ,可結合區域差別化政策,適度發展鋼鐵產業,新疆、雲南、黑龍江等沿邊地區,則要積極探索利用周邊境外礦產 、能源和市場,發展鋼鐵產業。”

  而另一名鋼鐵行業人士也告訴記者,導致中小企業仍在擴張產能的另一催化劑,是近幾年來的淘汰落後產能,由於淘汰落後的標準要求與高爐容積掛鉤,淘汰一些高爐後,後續的轉爐、軋機就沒有了前道工序原料的供給,等因而全部煉鐵煉鋼程序都要被影響,是以很多中小鋼鐵企業為了生存都在新上大高爐以避免產能被全部淘汰,如許反而造成了產能越淘汰越多的實際後果。

  據了解,目前國家對鋼鐵行業淘汰落後的標準的確首要是以高爐容積為標準,最初規定要淘汰300立方米以下的高爐,以後標準又進步到400立方米。

  不過,張德琛昨天透露,“十二五”期間仍將繼續推進鋼鐵淘汰落後的工作,計劃淘汰落後煉鐵能力4500萬噸,煉鋼5000萬噸,但對於淘汰落後標準,將不再使用進步設備容量方麵的標準。

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